https://tmjz-en.gxu.edu.cn/

คณะวิศวกรรมโยธาและสถาปัตยกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยกวางสี มีประวัติศาสตร์ยาวนานซึ่งสามารถย้อนกลับไปถึงปี 1928 เมื่อเริ่มก่อตั้งหลักสูตรเตรียมวิศวกรรมโยธา และในปี 1932 ภาควิชาวิศวกรรมโยธาได้ถูกจัดตั้งขึ้นเป็นภาควิชาวิศวกรรมศาสตร์แห่งแรกของมหาวิทยาลัยกวางสี ต่อมาในปี 1997 ได้มีการรวมตัวกันเพื่อจัดตั้งเป็นคณะวิศวกรรมโยธาและการก่อสร้าง ตั้งแต่การก่อตั้งภาควิชาวิศวกรรมโยธาในปี 1928 คณะได้ผ่านการนำของหัวหน้าภาควิชา 14 ท่าน ได้แก่ ซู เจี้ยนเซวียน, เกอ เทียนฮุ่ย, เฉิน ซือหลิน, จ้าว เฉิงปอ, เซียว จิน, กัว รูหมิง, หวัง ชือซี, เซี่ย ซื่อเถิง, หวัง เฉาเว่ย, หยิน เจิ้ง, หลี่ ชูเหม่ย, ฉิน หรง, เคอ จุนจิ้ง, เว่ย ชูอิ่ง รวมทั้งผ่านการนำของคณบดี 6 ท่าน ได้แก่ หยาน ลิ่วบิน, หยาง ลู่เฟิง, เติ้ง จื้อเฮง, เหมย กั๋วซุ่ย, หาน หลินไห่ (ดำรงตำแหน่งร่วม) และ อัน ยงฮุ่ย เป็นต้น

ปัจจุบันคณะมีอาจารย์และเจ้าหน้าที่ทั้งหมด 185 ท่าน ซึ่งในจำนวนนี้เป็นอาจารย์ประจำ 147 คน โดยมีผู้ดูแลนักศึกษาปริญญาเอก 33 ท่าน และมีอาจารย์ที่มีตำแหน่งทางวิชาการระดับสูง (ผู้ทรงคุณวุฒิ) 45 คน รองศาสตราจารย์ 57 ท่าน คณะมีสมาชิกของสถาบันวิศวกรรมศาสตร์แห่งประเทศจีนจำนวน 1 ท่าน และมีบุคลากรระดับชาติที่มีความสามารถสูงจำนวน 11ท่าน นอกจากนี้ยังมีผู้ได้รับรางวัลอันทรงเกียรติหลายท่าน ได้แก่ ผู้ได้รับรางวัล "นักศึกษาหนุ่มยอดเยี่ยมด้านสะพาน" ของ Xiang Haifan 1 คน, ผู้ได้รับรางวัล "อาจารย์ยอดเยี่ยมของ BaoSteel" 7 คน, ผู้ได้รับรางวัล "อาจารย์วิทยาศาสตร์กลศาสตร์ยอดเยี่ยมแห่งชาติ" 1 คน, ผู้ที่ได้รับเลือกในโครงการ "การยกระดับบุคลากรเยาวชนของสมาคมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งประเทศจีน" 1 คน และผู้ที่ได้รับเลือกในโครงการบุคลากรระดับมณฑลจำนวน 11 คน ปัจจุบันคณะมีนักศึกษาระดับปริญญาตรี 1,988 คน นักศึกษาปริญญาโท 1,214 คน และนักศึกษาปริญญาเอก 184 คน คณะมีภาควิชาต่าง ๆ ได้แก่ ภาควิชาวิศวกรรมก่อสร้าง, ภาควิชาวิศวกรรมถนนและสะพาน, ภาควิชาวิศวกรรมธรณีและวิศวกรรมใต้ดิน, ภาควิชาการออกแบบสถาปัตยกรรม, ภาควิชาวิศวกรรมแหล่งน้ำ, ภาควิชาวิศวกรรมศาสตร์ และศูนย์การศึกษาภาคปฏิบัติวิศวกรรมโยธาระดับชาติ

ในปี 1997 สาขาวิศวกรรมโครงสร้างได้รับเลือกให้เป็นสาขาวิชาที่มีความสำคัญในโครงการ "211" ของประเทศ และในปี 2002 ได้รับเลือกให้เป็นหนึ่งในสาขาวิชาที่มีความสำคัญระดับชาติในรายชื่อสาขาวิชาที่สำคัญระดับชาติของโครงการดังกล่าว ในปี 2017 ภายใต้การสนับสนุนและความเอาใจใส่จากกระทรวงศึกษาธิการและเขตปกครองตนเองกวางสี สาขาวิศวกรรมโยธาของคณะได้รับการเลือกให้เป็นสาขาวิชาเดียวของกวางสีที่ได้รับการคัดเลือกให้เข้าร่วมในโครงการสร้างสาขาวิชาระดับโลก "World-Class Discipline" ในปี 2018 สาขาวิศวกรรมโยธาในฐานะสาขาวิชาหลักได้ถูกคัดเลือกให้เป็นหนึ่งในกลุ่มสาขาวิชาที่ร่วมพัฒนาโดยกระทรวงศึกษาธิการและภาคภูมิภาคในโครงการสร้างสาขาวิชาชั้นนำ ปัจจุบันทางคณะมีห้องปฏิบัติการและศูนย์วิจัยที่ได้รับการสนับสนุนจากทั้งระดับมณฑลและกระทรวง รวมทั้ง 16 แห่ง ได้แก่ ห้องปฏิบัติการวิจัยวัสดุโลหะและโครงสร้างผสมสำหรับความปลอดภัยตลอดอายุการใช้งานระดับชาติ, ฐานนวัตกรรมวิจัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีด้านโครงสร้างพื้นฐานสำคัญสำหรับทางเดินใหม่ทางทะเลและภาคพื้นดินในภาคตะวันตก (ฐาน 111), ศูนย์วิจัยวิทยาศาสตร์น้ำและวิศวกรรมพลังงานน้ำแห่งชาติ, ศูนย์วิจัยเทคโนโลยีสะพานโค้งขนาดใหญ่และการศึกษาวิจัยด้านการสร้างและบำรุงรักษาสะพานโค้งขนาดใหญ่จากกระทรวงศึกษา, ศูนย์วิจัยวิศวกรรมการป้องกันภัยทางวิศวกรรมและความปลอดภัยโครงสร้างจากกระทรวงศึกษา, ศูนย์วิจัยความปลอดภัยโครงสร้างและวิศวกรรมการป้องกันภัยจากการศึกษาวิทยาศาสตร์แห่งกวางสี, ศูนย์วิจัยวิศวกรรมความปลอดภัยทางถนนในพื้นที่ธรณีวิทยาพิเศษในกวางสี, ศูนย์วิจัยการควบคุมอัจฉริยะและความปลอดภัยของน้ำในเขตคาร์สต์ของกวางสี, ศูนย์การศึกษาผู้มีความสามารถด้านวิศวกรรมการป้องกันภัยและความปลอดภัยโครงสร้างของกวางสี, ศูนย์วิจัยวิศวกรรมการป้องกันภัยและวิศวกรรมความปลอดภัย, ศูนย์วิจัยวิศวกรรมการรักษาความปลอดภัยของสะพานโค้งขนาดใหญ่จากกระทรวง, ศูนย์วิจัยวิศวกรรมการปรับปรุงโครงสร้างและความปลอดภัยในพื้นที่การศึกษาวิศวกรรมทางก่อสร้าง

คณะได้จัดตั้งระบบการฝึกอบรมบุคลากรที่สมบูรณ์แบบตั้งแต่ระดับปริญญาตรี-ปริญญาโท-ปริญญาเอก-ปริญญาเอกหลังปริญญา รวมทั้งการศึกษาสำหรับผู้ใหญ่ โดยคณะมีสถานีวิจัยหลังปริญญาเอกในสาขาวิศวกรรมโยธา, หลักสูตรสาขาวิชาระดับปริญญาเอกในสาขาวิศวกรรมโยธาระดับ 1, หลักสูตรสาขาวิชาระดับปริญญาเอกในสาขาวิศวกรรมแหล่งน้ำระดับ 1, และหลักสูตรสาขาวิชาระดับปริญญาโทในสาขาสถาปัตยกรรมระดับ 1

คณะมีสาขาวิชาปริญญาตรี 4 สาขา ได้แก่ วิศวกรรมโยธาและวิศวกรรมก่อสร้าง, วิศวกรรมถนนและสะพาน, วิศวกรรมธรณีและวิศวกรรมใต้ดิน, วิศวกรรมแหล่งน้ำและพลังงานน้ำ, สถาปัตยกรรมและการก่อสร้างอัจฉริยะ โดยในสาขาวิชาเหล่านี้ สาขาวิศวกรรมโยธาและวิศวกรรมแหล่งน้ำและพลังงานน้ำได้รับการคัดเลือกให้เป็นสาขาวิชาปริญญาตรีระดับชั้นนำของประเทศ สาขาสถาปัตยกรรมได้รับการคัดเลือกให้เป็นสาขาวิชาปริญญาตรีระดับชั้นนำของเขตปกครองตนเองกวางสีจ้วง และสาขาการก่อสร้างอัจฉริยะเป็นสาขาวิชาใหม่ที่เปิดสอนในปี 2023 สาขาวิศวกรรมโยธาได้รับการประเมิน (รับรอง) จากกระทรวงการเคหะและการพัฒนาเมืองเป็นครั้งที่ 4 อย่างต่อเนื่อง ในขณะที่สาขาวิศวกรรมแหล่งน้ำและพลังงานน้ำได้รับการยอมรับเป็นสาขาวิชาที่มีลักษณะเฉพาะระดับชาติ และในปี 2021 ได้รับการรับรองจากการรับรองการศึกษาในสาขาวิศวกรรม (Engineering Education Accreditation) ส่วนสาขาสถาปัตยกรรมได้รับเลือกให้เป็นหนึ่งในโครงการ "Double Ten Thousand Plan" ของกระทรวงศึกษาธิการ และในปี 2023 ได้ผ่านการประเมินการศึกษาของสาขาสถาปัตยกรรมจากสถาบันการศึกษาระดับอุดมศึกษาแห่งชาติ

ตั้งแต่ปี 2018 เป็นต้นมา คณาจารย์และบุคลากรในคณะได้เป็นผู้นำโครงการและได้รับรางวัลต่าง ๆ ดังนี้ รางวัลรองชนะเลิศเหรียญทองด้านความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับชาติ 1 รางวัล, รางวัลรองชนะเลิศเหรียญทองด้านผลสำเร็จการศึกษาระดับอุดมศึกษาแห่งชาติ 1 รางวัล, รางวัลเหรียญทองยอดเยี่ยมจากสิทธิบัตรจีน 4 รางวัล, รางวัลเหรียญทองการนวัตกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีด้านมาตรฐานการก่อสร้างวิศวกรรมจีน 3 รางวัล, รางวัลวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีสูงสุดระดับจังหวัดและกระทรวง 1 รางวัล, รางวัลวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับจังหวัดและกระทรวงอันดับหนึ่ง 6 รางวัล, รางวัลพิเศษและรางวัลอันดับหนึ่งจากผลสำเร็จการศึกษาระดับจังหวัดและกระทรวง 1 รางวัล และอีก 1 รางวัลตามลำดับ นอกจากนี้ยังได้มีส่วนร่วมในโครงการที่ได้รับรางวัลความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับชาติ 2 โครงการ ในปี 2020 ทีมวิจัยเทคโนโลยีสะพานโค้งขนาดใหญ่ ซึ่งนำโดยศาสตราจารย์เจิ้ง เจียนเหลียน ได้รับรางวัลเหรียญทองจากการแข่งขันนวัตกรรมแห่งชาติครั้งที่ 2 และในปี 2023 ศาสตราจารย์ฮั่น หลินไห่ ได้รับรางวัลประกาศเกียรติคุณจากการแข่งขันนวัตกรรมแห่งชาติครั้งที่ 3

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา คณะได้ดำเนินโครงการวิจัยระดับชาติและหัวข้อวิจัยมากกว่า 100 โครงการ รวมถึงโครงการวิจัยพื้นฐานระดับชาติที่สำคัญ, โครงการสำคัญจากกองทุนวิทยาศาสตร์ธรรมชาติแห่งชาติ, และโครงการวิจัยการแก้ปัญหาทางเทคโนโลยีระดับชาติ นอกจากนี้ยังได้ดำเนินโครงการวิจัยที่เกี่ยวข้องกับโครงการวิศวกรรมยุทธศาสตร์ระดับชาติและโครงการวิศวกรรมสำคัญของท้องถิ่น เช่น สะพานโค้งขนาดใหญ่ที่มีช่วงสปานยาวที่สุดในโลก—สะพานผิงหนานสาม, โครงการคลองผิงหลูที่เป็นโครงการศตวรรษ, และสะพานจางมู่ในโครงการรถไฟสายเสฉวน-ทิเบต ซึ่งเป็นโครงการวิจัยสำคัญระดับชาติและวิศวกรรมระดับท้องถิ่น คณะได้สร้างผลงานวิจัยต้นแบบที่มีคุณภาพสูงหลายชิ้น ซึ่งบางชิ้นได้บรรลุถึงระดับนำหน้าระดับสากลในสาขานั้น ๆ ผลงานวิจัยที่ให้บริการในโครงการวิศวกรรมสำคัญได้รับรางวัลต่าง ๆ อาทิ รางวัลจอร์จ ริชาร์ดสันจากการประชุมสะพานโลก, รางวัลการเสนอชื่อโครงสร้างพื้นฐานประจำปีจากสมาคมสะพานและวิศวกรรมโครงสร้างระหว่างประเทศ, รางวัลลูบาน, รางวัลจันเทียนโหยว, รางวัลวิศวกรรมวัลเหล็กกล้าดีเด่นแห่งปีจากจีน, และรางวัลวิศวกรรมสำคัญยอดเยี่ยมประจำปีจากรางวัลเหล็กกล้าจีน

ตั้งแต่ก่อตั้งคณะมา ทางคณะได้ผลิตบัณฑิตในระดับต่าง ๆ กว่า 13,400 คนให้กับประเทศชาติ ซึ่งรวมถึงผู้นำที่มีชื่อเสียง เช่น นายหลี่เจี่ยวจั่ว อดีตรองประธานสภาที่ปรึกษาการเมืองแห่งชาติ, นายหลิวเหวินเหลียน ผู้เชี่ยวชาญด้านการสำรวจออกแบบวิศวกรรมระดับประเทศ, รวมทั้งผู้สมัครสมาชิกสถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี, ศาสตราจารย์จากมหาวิทยาลัยชื่อดัง และบุคลากรที่มีความสามารถโดดเด่นในสาขาวิศวกรรมโยธา, วิศวกรรมแหล่งน้ำ, การออกแบบสถาปัตยกรรม และอื่น ๆ อีกมากมาย คณะได้ฝึกอบรมและสร้างผู้เชี่ยวชาญ, นักวิจัย, ผู้บริหารด้านวิศวกรรม และเจ้าหน้าที่เทคนิคในสาขาวิชาเหล่านี้จำนวนมาก