၂၀၂၅ ခုနှစ် တံတားနှင့် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် သိပ္ပံ-နည်းပညာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှု ညီလာခံနှင့် တံတားနှင့် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း ဆန်းသစ်တီထွင်မှု အောင်မြင်မှု ပြပွဲတို့ကို နိုဝင်ဘာလ ၂၆ ရက်နေ့တွင် ကွမ်ကျိုး၌ ကျင်းပခဲ့သည်။ညီလာခံက "၂၀၂၀-၂၀၂၅ ခုနှစ်၏ အလှဆုံးတံတား ၁၀ စင်း" ရွေးချယ်ခြင်းရလဒ်များနှင့်အတူ တစ်ဦးချင်းဆုငါးဆုဖြစ်သည့် အကောင်းဆုံးဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်း၊ အကောင်းဆုံးပတ်ဝန်းကျင်သဟဇာတဖြစ်မှု၊ အကောင်းဆုံးအမြင်အာရုံအနုပညာ၊ အကောင်းဆုံးယဉ်ကျေးမှုဖန်တီးမှုနှင့် အကောင်းဆုံးလူထုအမြင်ဆုတို့ကို ကြေညာခဲ့သည်။ကမ္ဘာ့အရှည်ဆုံး ခုံးတံတားဖြစ်သည့် Tian’e Longtan Grand Bridge ကို ရွေးချယ်ခဲ့ပြီး ၂၀၂၀-၂၀၂၅ ခုနှစ်၏ အလှပဆုံးတံတား ၁၀ စင်းတွင် တစ်ခုအပါအဝင်ဖြစ်ပြီး အကောင်းဆုံးဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းဆုကိုလည်း ရရှိခဲ့သည်။တံတား၏ အဓိကဒီဇိုင်နာနှင့် စီမံကိန်းခေါင်းဆောင်မှာ တရုတ်အင်ဂျင်နီယာအကယ်ဒမီမှ အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးဖြစ်ပြီး ကွမ်ရှီးတက္ကသိုလ် မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာနှင့် ဗိသုကာပညာကျောင်းတွင် ပါရဂူဘွဲ့ကြီးကြပ်ရေးမှူးတစ်ဦးဖြစ်သူ ဇန်ဂျီလီယန်ဖြစ်သည်။

Tian’e Longtan Grand Bridge သည် Nandan-to-Tian’e Xiaolao အမြန်လမ်းမကြီးပေါ်ရှိ အဓိက ထိန်းချုပ်ရေးစီမံကိန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းသည် စုစုပေါင်းအလျား ၂၄၈၈.၅၅ မီတာနှင့် အနံ ၂၄.၅ မီတာ ရှည်လျားသည်။တံတားတည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းခွင်၏ ပြည့်စုံသော ဆောက်လုပ်ရေးအခြေအနေများနှင့် "ရှုခင်းကို ပေါင်းကူးခြင်း" ဟူသော စီမံကိန်းအမြင်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား ပြီး ရေလှောင်ကန်ကို ဖြတ်ကျော်သည့် တစ်ခုတည်းသော တံတားသည် အဓိကတံတားအတွက် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်အဖြစ် ပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။တံတားကြီးသည် မီတာ ၆၀၀ ရှည်လျားသော မာကျောသောဘောင်(rigid-frame) ကွန်ကရစ်ခုံးဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး ကမ္ဘာ့အရှည်ဆုံး ခုံးတံတားဖြစ်လာစေသည်။ဒီအောင်မြင်မှုဟာ ကွန်ကရစ်တံတားတစ်စင်းရဲ့ အမြင့်ကို မီတာ ၁၅၅ ဖြင့်ကမ္ဘာ့စံချိန်သစ်တင်နိုင်ခဲ့သည်။တံတားတွင် ရှင်းလင်းသောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာဝန်တင်လမ်းကြောင်းနှင့် ထူးချွန်သောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာအလှအပများပါရှိပြီး Longtan ရေကာတာနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ရှိတောင်များနှင့် ချောက်ကမ်းပါးများ၏ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို လိုက်ဖက်ညီစေသည်။၎င်းသည် ကွန်ကရစ်ခုံးတံတားတည်ဆောက်ရေးသမိုင်းတွင် မှတ်တိုင်တစ်ခုအဖြစ် ရပ်တည်လျက်ရှိသည်။

"ထိပ်တန်း လှပသော တံတား ၁၀ စင်း" ရွေးချယ်ရေး ပွဲကို Bridge မဂ္ဂဇင်းမှ ကျင်းပခဲ့သည်။အကဲဖြတ်ခြင်းကို စံနှုန်းငါးခုအပေါ် အခြေခံထားသည်- ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှု၊ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ သဟဇာတဖြစ်မှု၊ အမြင်အာရုံအနုပညာ၊ ယဉ်ကျေးမှုဆိုင်ရာ တီထွင်ဖန်တီးနိုင်စွမ်းနှင့် အများပြည်သူ၏ အမြင်တို့ဖြစ်သည်။ဤထုတ်ဝေမှုတွင် ပရောဂျက် ၈၆ ခုအတွက် တင်သွင်းမှုများ ရရှိခဲ့ပြီး ကနဦးရွေးချယ်မှုအပြီးတွင် တံတား ၂၀ ကို နောက်ဆုံးပြန်လည်သုံးသပ်ရန်အတွက် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။တံတားပညာရှင် ၂၀၀ ကျော်နှင့် ဗိသုကာနှင့် ရှုခင်းဒီဇိုင်းပညာရှင် ၂၀ ဦးပါဝင်သော အကဲဖြတ်ကော်မတီသည် ယှဉ်ပြိုင်သည့် တံတားများကို ဘက်ပေါင်းစုံမှ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အကဲဖြတ်ချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ခဲ့သည်။နောက်ဆုံးပြန်လည်သုံးသပ်သည့်အဆင့်တွင် ရွေးချယ်ထားသော ပရောဂျက်များ၏ ဒီဇိုင်နာများသည် ၎င်းတို့၏ ဖန်တီးမှုဆိုင်ရာ အယူအဆများကို ရှင်းလင်းဖော်ပြရန်အတွက် လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း တင်ဆက်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့ကြသည်။အကဲဖြတ်ကော်မတီက စီမံကိန်းများကို ကွင်းဆင်းစစ်ဆေးပြီး ညီလာခံကျွမ်းကျင်သူအဖွဲ့နှင့် တက်ရောက်လာသော ကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့များက မဲပေးခဲ့ကြသည်။နောက်ဆုံးရလဒ်များကို ပြည့်စုံသော အမှတ်ပေးစနစ်အပေါ် အခြေခံ၍ ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။