နိုဝင်ဘာလ ၁၅ ရက်မှ ၁၆ ရက်အထိ ကွမ်ရှီးတက္ကသိုလ် (GXU) တွင် ၂၀၂၅ ခုနှစ် ပင်လယ်ပိုးလမ်းကြောင်း အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ စက်မှု–ပညာရေး–သုတေသန–အသုံးချ ပူးပေါင်းညီလာခံ (MSRIC 2025) မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာခွဲညီလာခံ နှင့် အနောက်ပိုင်း မြေ–ပင်လယ် ကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းသစ် အင်ဂျင်နီယာ ဘေးအန္တရာယ်ကာကွယ်ရေးနှင့် လျော့ချရေး ဖွဲ့စည်းပုံလုံခြုံရေး နိုင်ငံတကာညီလာခံ ၅ ကြိမ်မြောက် ကို ကျင်းပခဲ့ပါသည်။ ညီလာခံကို ပညာရေးဝန်ကြီးဌာန ကျောင်းစီမံကိန်း၊ တည်ဆောက်ရေးနှင့် ဖွံ့ဖြိုးရေးစင်တာ နှင့် ကွမ်ရှီး ကျွမ့်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရဒေသ ပညာရေးဌာန တို့က လမ်းညွှန်ပေးခဲ့ပြီး၊ ကွမ်ရှီးတက္ကသိုလ် က ပံ့ပိုးကူညီကာ ကွမ်ရှီးတက္ကသိုလ် မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာနှင့် ဗိသုကာကောလိပ် က စီစဉ်ကျင်းပခဲ့ပါသည်။ ကွမ်ရှီးတက္ကသိုလ် ဒုတိယပါမောက္ခချုပ် ရှာအို ကျန်ကျွမ် (Xiao Jianzhuang) သည် ဖွင့်ပွဲအခမ်းအနားသို့ တက်ရောက်ကာ မိန့်ခွန်းပြောကြားခဲ့ပါသည်။

ရှာအို ကျန်ကျွမ်က MSRIC သည် ပညာရေးဝန်ကြီးဌာနမှ တည်ဆောက်ပေးထားသည့် တရုတ်နှင့် နိုင်ငံတကာ တက္ကသိုလ်များ၊ သုတေသနအဖွဲ့အစည်းများနှင့် လုပ်ငန်းများအကြား ပူးပေါင်းချိတ်ဆက်ရေး ပလက်ဖောင်း တစ်ခုဖြစ်ကြောင်းကို ထောက်ပြခဲ့ပါသည်။ ထိုပလက်ဖောင်းသည် “Belt and Road” အစီအစဉ်ပါဝင်နိုင်ငံများ အကြား စက်မှု–ပညာရေး–သုတေသန–အသုံးချ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို လက်တွေ့ကျကျ မြှင့်တင်နိုင်ရန် အရေးပါသော ယန္တရား ဖြစ်ပြီး၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပညာရေးကွင်းဆက်၊ လူ့စွမ်းအားရည်ကွင်းဆက်၊ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကွင်းဆက်နှင့် စက်မှုကွင်းဆက်တို့ကို ချိတ်ဆက်ပေါင်းစည်းရာတွင် အလွန်အရေးကြီး ကြောင်းကို အလေးထား ပြောကြားခဲ့ပါသည်။

သူက ထပ်မံ၍ ကွမ်ရှီးဒေသ၏ ထိပ်တန်းတက္ကသိုလ် အဖြစ် ကွမ်ရှီးတက္ကသိုလ်သည် နိုင်ငံတကာ စက်မှု–ပညာရေး–သုတေသန–အသုံးချ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု ကို အမြဲတမ်း အရေးထားလာခဲ့ကြောင်း၊ ခေတ်အခါ၏ လိုအပ်ချက်များကို တက်ကြွစွာ တုံ့ပြန်ကာ အနောက်ပိုင်း မြေ–ပင်လယ် ကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်း တည်ဆောက်ရေးကို အာရုံစိုက်ထားကြောင်း၊ ပင်လယ်ပိုးလမ်းကြောင်းတလျှောက်ရှိ နိုင်ငံများ နှင့် ပညာရေး လဲလှယ်ရေးနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ဆက်လက် နက်ရှိုင်းစေပြီး နိုင်ငံတကာ စက်မှု–ပညာရေး–သုတေသန–အသုံးချ ပေါင်းစည်းမှုကို တက်ကြွစွာ မြှင့်တင်နေကြောင်း ကို ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ ညီလာခံသို့ တက်ရောက်လာသော ပညာရှင်များနှင့် သုတေသနပညာရှင်များအနေဖြင့် လွတ်လပ်စွာ ဆွေးနွေးဖလှယ်ကြပြီး အင်ဂျင်နီယာ လက်တွေ့လုပ်ငန်းများတွင် နည်းပညာအသစ်များနှင့် နည်းလမ်းအသစ်များ၏ ဆန်းသစ်အသုံးချမှုကို အတူတကွ မြှင့်တင်ကာ လုံခြုံ၊ စိမ်းလန်း၊ ဉာဏ်ရည်မြင့်ပြီး ခံနိုင်ရည်ရှိသော ခေတ်မီ အခြေခံအဆောက်အအုံစနစ် တည်ဆောက်ရေးအတွက် အားဖြည့်ပေးစေလိုကြောင်း မျှော်လင့်ကြောင်းကိုလည်း ဖော်ပြခဲ့ပါသည်။

    ညီလာခံသို့ တရုတ်၊ အမေရိကန်၊ ကနေဒါ၊ ပေါ်တူဂီ အပါအဝင် နိုင်ငံနှင့် ဒေသ ၁၀ ကျော်မှ ပညာရှင်၊ သုတေသနပညာရှင်၊ ဆရာ၊ ဆရာမများနှင့် ကျောင်းသား ၂၀၀ ကျော် တက်ရောက်ခဲ့ကြပါသည်။ ညီလာခံကာလအတွင်း အဓိကအစီရင်ခံစာ ၂၃ ခု၊ လူငယ်ပညာရှင် အစီရင်ခံစာ ၁၃ ခုနှင့် ဘွဲ့လွန်ကျောင်းသား ခွဲအစီရင်ခံစာ ၂၄ ခု ကို တင်ပြခဲ့ပါသည်။“အနောက်ပိုင်း မြေ–ပင်လယ် ကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းသစ် အင်ဂျင်နီယာ ဘေးအန္တရာယ်ကာကွယ်ရေးနှင့် လျော့ချရေး暨 ဖွဲ့စည်းပုံလုံခြုံရေး” ကို အဓိကခေါင်းစဉ်အဖြစ်ထား၍ ပါဝင်သူများသည် ရှည်လျားသော အာ့ချ်တံတားများ၏ ဉာဏ်ရည်မြင့် တည်ဆောက်ရေး၊ လည်ပတ်ထိန်းသိမ်းရေး၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဖွဲ့စည်းပုံများ၏ ဘဝသက်တမ်းတစ်လျှောက် လုံခြုံရေးနှင့် တာရှည်ခံမှု၊ မြို့ပြရေသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ရေကြောင်းဆိုင်ရာ မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာ ဘေးအန္တရာယ်ကာကွယ်ရေး၊ ကာ့စ်ဒေသရှိ မြေအောက်နှင့် ဂျီယိုတက်နစ် အင်ဂျင်နီယာ ဘေးအန္တရာယ်ကာကွယ်ရေး၊ မြို့ပြပြန်လည်ဖွံ့ဖြိုးရေး၊ စိမ်းလန်း နိမ့်ကာဗွန်နှင့် ဉာဏ်ရည်မြင့် တည်ဆောက်ရေး နည်းပညာများ စသည့် အကြောင်းအရာများအပေါ် နက်ရှိုင်းစွာ ဆွေးနွေးဖလှယ်ခဲ့ကြပါသည်။ နောက်ဆုံး သုတေသနရလဒ်များနှင့် လက်တွေ့အတွေ့အကြုံများကို မျှဝေခြင်းဖြင့် “Belt and Road” အစီအစဉ်၊ အနောက်ပိုင်း မြေ–ပင်လယ် ကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်း တည်ဆောက်ရေးနှင့် စက်မှု–ပညာရေး–သုတေသန–အသုံးချ ပေါင်းစည်းမှု ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရာတွင် စွမ်းအားသစ်များ ထည့်သွင်းပေးခဲ့ပါသည်။