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拼版照片：上下两图分别为2026年8月18日和2022年8月27日拍摄的平陆运河起点平塘江口和郁江江段。新华社记者曹祎铭摄

平陆运河于2022年8月28日开工建设，将于今年9月16日建成通航，全长134.2公里，是新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海的运河工程，同时也是西部陆海新通道骨干工程加快建设交通强国的标志性工程。

2026年8月18日在广西南宁横州市平塘江口拍摄的平陆运河起点。新华社记者曹祎铭摄

2026年9月6日在广西钦州市拍摄的钦州市区和流经钦州市区的平陆运河，其中图片左上方为平陆运河出海口处的茅尾海。新华社记者曹祎铭摄

这条国内通航等级最高的运河按内河Ⅰ级标准建设，可通航5000吨级船舶。

2026年8月19日拍摄的广西钦州市区和流经此处的平陆运河。新华社记者曹祎铭摄

2025年8月24日，施工人员在建设中的钦州市子材大桥施工，子材大桥以民族英雄冯子材命名，冯子材1818年生于广东钦州沙尾村（今属广西钦州）。新华社记者张爱林摄

2023年2月1日，工人在平陆运河青年枢纽施工作业。新华社记者陆波岸摄

2026年8月19日拍摄的平陆运河与钦江交汇处。新华社记者曹祎铭摄

平陆运河北起南宁横州市平塘江口，经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江进入北部湾，全线共有企石、马道、青年三大枢纽，创下多项“世界之最”。

2026年6月2日拍摄的平陆运河马道枢纽。新华社记者周华摄

2026年6月3日拍摄的平陆运河企石枢纽。新华社记者周华摄

2026年9月7日，巴拿马籍外贸船舶北港南宁博润号集装箱货轮通过平陆运河青年枢纽船闸。新华社记者周华摄

马道枢纽是世界在建最大的内河省水船闸，闸室面积相当于1.5个足球场，能同时容纳多艘大船，马道枢纽也是世界最高水头的内河省水船闸水位落差达29.6米，解决了大落差通航难题。

2024年12月4日拍摄的平陆运河马道枢纽建设现场。新华社记者周华摄

2024年12月4日拍摄的平陆运河马道枢纽建设现场。新华社记者周华摄

2026年8月18日拍摄的平陆运河马道枢纽及附近地貌。新华社记者曹祎铭摄

拼版照片：上下图分别为2026年8月18日和2022年8月28日开工当天拍摄的平陆运河马道枢纽。新华社记者曹祎铭摄

马道枢纽和企石枢纽阀门启闭速度世界最快，每个重达70吨的工作阀门开门仅需1分钟，关门只要30秒。

2026年8月18日拍摄的平陆运河马道枢纽。王亮摄

2026年8月19日拍摄的平陆运河企石枢纽及周边地貌。新华社记者曹祎铭摄

2026年8月19日拍摄的平陆运河青年枢纽及周边地貌。新华社记者曹祎铭摄

平陆运河也被称为“百桥工程”行走运河，沿途涉及104座桥梁，其中27座为跨运河主桥，既有联通运河两岸发展的“民生桥”，也有为野生动物通行的动物通道桥。

2026年9月4日，在平陆运河船舶通航全要素综合演练期间，一艘货船驶过广西钦州市子材大桥附近河段。子材大桥以民族英雄冯子材命名，冯子材1818年生于广东钦州沙尾村（今属广西钦州）。新华社发（敖帅昌摄）

2026年8月19日拍摄的广西钦州市区和流经此处的平陆运河。新华社记者曹祎铭摄

2026年4月26日拍摄G75兰海高速钦江大桥。平陆运河河海分界线，以G75兰海高速钦江大桥桥面南侧边缘的垂直投影线为界，北侧水域为内河水域，南侧水域为海域。新华社记者周华摄

2026年3月31日拍摄的平陆运河出海口处沙井钦江大桥及周边地貌，图片左侧区域为茅尾海。新华社记者周华摄

平陆运河的专用动物通道桥位于广西钦州市灵山县旧州镇，全长240米、桥面宽20米，专门为斑林狸、豹猫等预留迁徙空间，是国内首座跨大型运河的野生动物专属通道桥。

2026年6月8日拍摄的平陆运河专用动物通道桥。新华社记者周华摄

2026年8月12日，试验船舶通过平陆运河专属动物通道桥。新华社记者周华摄

这些桥不仅连起运河两岸的交通，还串起沿线文化底蕴和民生底色，更成为人与自然和谐共生的生动写照。

2024年11月7日，孩子们在广西钦州市灵山县旧州镇石桥小学新校区操场上运动。2024年秋季学期，广西平陆运河沿线6所回建及新建小学建成并交付使用，这些学校被当地师生及群众亲切地称为“运河小学”。新华社记者周华摄

2026年9月4日，在平陆运河船舶通航全要素综合演练期间，一艘货船驶过广西钦州市钦江古龙窑（图片左下方）。钦江古龙窑是传承坭兴陶烧制技艺的重要载体，具有文物保护和利用价值。新华社发（敖帅昌摄）

2026年9月4日，在平陆运河船舶通航全要素综合演练期间，参与演练的船舶驶过北部湾大学附近河段。新华社发（敖帅昌摄）

2026年9月4日，在平陆运河钦州水上服务区附近的堤岸上，钦州市民抱着孩子眺望驶过的货船。新华社记者曹祎铭摄

2026年6月6日，广西大学农学院唐小付在平陆运河马道枢纽土石方抬填造地种植示范基地查看甘蔗生长情况。新华社记者周华摄

平陆运河全线共布局2座综合性水上服务区，钦州水上服务区和新福水上服务区，另设6处专业锚地。

2026年9月4日，在平陆运河船舶通航全要素综合演练期间，参与演练的船舶驶入钦州水上服务区。新华社记者曹祎铭摄

2026年8月8日，船舶停靠在平陆运河新福水上服务区。新华社记者周华摄

按照平陆运河经济带发展规划，广西以平陆运河经济带为主脉，加快打造“叶脉式”向海产业布局。

2026年9月4日，工人在中马钦州产业园区一家风电设备生产企业车间内忙碌。新华社记者张爱林摄

2026年9月3日，工人在广西钦州市钦北区一家农产品加工企业车间内挑选海鸭蛋。新华社记者张爱林摄

2026年1月30日，在广西柳州市东风柳汽商用车智能制造工厂内，优必选人形机器人在进行实训。新华社发（郑昌昊摄）

2026年9月2日在广西柳州市拍摄的柳工挖掘机智慧工厂外景。新华社记者黄孝邦摄

平陆运河通航后，直接形成广西及西南地区通往东盟方向运距最短、成本更优、效率更高的出海通道，江海直达船可全程不换船、不中转，从内河港口直通我国沿海港口和东盟国家主要港口，促进西南腹地从“内陆末梢”走向“开放前沿”，推动西部地区与高质量共建“一带一路”有机衔接。

2026年9月8日，巴拿马籍外贸船舶北港南宁博润号集装箱货轮在南宁港吊运集装箱。此前该货轮从钦州港进入平陆运河并顺利靠泊南宁港，是南宁港停靠的第一艘国际航行船舶。新华社记者周华摄

2026年9月3日在广西钦州市拍摄的北部湾港钦州港区。这里是西部陆海新通道的重要组成部分，同时也是距平陆运河最近的海港。新华社记者张爱林摄

2026年8月20日拍摄的平陆运河出海口附近的龙门大桥（图片右侧）和北部湾港钦州港区（图片左侧）。新华社记者曹祎铭摄

2000多年前，古人用智慧在广西凿通了“世界灌溉工程遗产”灵渠。

2022年4月9日拍摄的广西兴安县灵渠。新华社记者周华摄

2000多年后的今天，在灵渠诞生地，又一条举世瞩目的新运河惊艳问世，跨越千年，悠久的水运文化生生不息，谱写出向海图强、开放发展的时代华章。

2026年8月19日拍摄的广西钦州市区和流经此处的平陆运河。新华社记者曹祎铭摄